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郭松民 | ?評女乘客進駕駛艙:不能讓現代化“失壓”

2019-11-06 14:23:15  來源:紅歌會網  作者:郭松民
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  簡直像是一個刻意策劃的諷刺,實際上,就是刻意策劃的諷刺也未必能夠如此珠聯璧合——就在影片《中國機長》剛剛收獲了不俗票房和口碑,塑造了“機長”專業、堅毅、沉穩的形象,公眾還沉浸在回味之中的時候,“機長”的形象就崩塌了——

  11月3日,有微博爆料稱,有無關女旅客進入飛機駕駛艙拍照,并將其曬到了網上:一女子坐在飛機駕駛艙內左側位置,對著鏡頭比“V”拍照。女子曬出的原微博中配文:“超級感謝機長,實在是太開心了。”有業內人士指出,圖片為飛機飛行狀態下違規拍攝。

  11月4日,桂林航空公司就網傳有非機組成員進入駕駛艙拍照一事發表聲明稱,經核實,該事件發生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林飛揚州航班,并決定對當事機長給予終身停飛的處罰,對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司的進一步調查。

  不知道觀眾是不是還記得,在《中國機長》中,歐豪飾演的副駕駛和杜江飾演的第二機長梁棟似乎都有點見了漂亮姑娘就走不動路。尤其是梁棟,飛行途中還身著制服去搭訕女乘客,當時就有點擔心他會不會把這位女乘客帶進駕駛艙。

  許多人認為這樣表現副駕駛和第二機長可能是編導為了票房而虛構的,但桂航發生的事情卻表明,這個細節還真是“源于生活高于生活”。

  02

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  過去在大航海時代,船長在船上的地位“僅次于上帝”,今天在航空時代,機長的地位也類似。

  無關人員進入駕駛艙,對飛行安全的危害是不言而喻的——她會不會亂動設備造成致命后果?機長會不會因為她的進入而產生疏忽,以至于不能及時處理突發情況?她有沒有可能突發精神病?她有沒有可能是尚不為人知的恐怖分子?

  這樣的事情多了,一定會動搖公眾對航空安全的信心,動搖乘客對機長的信任,而如果機長失去了權威,那么遇到類似《中國機長》中的突發情況,后果就可能是災難性的。

  在《中國機長》中,當飛機出現劇烈顛簸并且開始失壓時,袁泉飾演的乘務長站了出來,她第一時間不是梳理蓬亂的頭發,而是努力去安撫乘客情緒:“請相信我們的機長,我們會一起回去。”這句話起到了定心丸的作用,乘客立即平靜下來了。

  但是,如果乘客意識到機長正在和駕駛室和自己的女朋友打情罵俏呢?他們還會如此淡定嗎?

  好在桂林航空這一波處理穩準狠,及時透明,在一定程度上挽回了公眾的信心。

  下一步,就看民航局如何跟進了。

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  在評論《中國機長》的文章中,我曾經寫過這樣一段話:

  《中國機長》還是不一樣。最主要的,是通過這樣一個故事,把當代中國社會打開了一個橫切面,透過這個橫切面,觀眾看到中國社會已經高度現代化了,一切都井井有條,環環相扣,非常有效率,即便遇到緊急情況,也能夠立刻啟動應急預案,有條不紊地應對。

  但桂航發生的事件,證明這個結論下的還是有點早了,或者說,我們的現代化還是比較表面的,主要體現在器物層面,而在文化層面,我們還需要繼續進步。

  文化層面的現代化,內涵是豐富的,但一個重要的特征就是對規則——包括法律、規章、規定等等的發自內心的尊重,每個人都從內心深處敬畏規則,自覺按照規則的精神行事,而不是想方設法和規則博弈,不放過一切機會鉆規則的空子。

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  舉個例子。

  面對紅綠燈,一個人可以有兩種選擇:第一種,哪怕是夜深人靜,公路上沒有一輛車,也沒有監控視頻,仍自覺等綠燈;第二種,只要有機會就懷著僥幸心理闖紅燈。

  哪一種行為更有現代性呢?我想答案是不言而喻的。

  一個文化上完成了現代化的社會是一個可預期的社會。就是說,只要你按照規則行事,該有你的,一定會有。

  比如,你候診的時候,不必擠在醫生診室門口,擔心被人加塞;等公交車的時候,安心排隊即可,不必擔心有人強行插隊,等等。

  當然,還有更重要的人生“排隊”,入學、就業、升職,乃至打官司,都堅信只要按規則行事就會有一個公平的結果。

  一個傳統社會有很多特征,但很重要的一點,就是所有的人都不尊重規則。規則是干什么用的呢?就是用來破壞的。而且越是有錢有地位,就越是藐視規則。

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  在一個國家里,航空業是最具現代性的行業,機長,又是行業精英,甚至可以說是精英中的精英,但這位機長為了博美人一笑,居然如此不尊重自己的職業,如此藐視行業規范(而且這樣的事情在其他航空公司也發生過,桂航事件可謂冰山一角),這意味著,還真的不能對我們社會的現代化程度評價過高。

  現代化,行百里者半九十,還需要加倍努力!

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